Mühərrik montajı mühərrik və çərçivə arasında olan rezin blokdur, onu qırmaq asan deyil.
Aşağıdakı hallarda mühərrik dayağı dəyişdirin:
İkinci və ya birinci sürətdə boş rejimdə olarkən avtomobil çiyinlərini çəkəcək.
Maşın tez-tez geriyə dönərkən ilişib qalır və problemi həll etmək üçün çoxlu qazdan istifadə etməli olursunuz.
Kondisioner kompressoru işə başlayanda avtomobil aydın şəkildə titrəyəcək.
Avtomobil işə salındıqda tez-tez titrəyir, qaz pedalı yarım mufta ilə yüksək olmalıdır.
İkinci və ya üçüncü sürətlərdə sürətlənən zaman kopolitdə rezin sürtünmənin anormal səsini eşidə bilərsiniz.
Mühərrik qurğusu mühərrik və çərçivə arasındakı yapışqan blokdur, mühərrik qurğusunu necə düzgün quraşdırmaq olar?
Mühərrikin montajının quraşdırılması üsulu aşağıdakı kimidir:
Hava alma cihazını çıxarın və dəstək çərçivə çubuğunu qoyun
Mühərrik yağı qabını domkratla tutun və ya mühərriki hamakla qaldırın, sonra ayağı çıxarın və yenisi ilə əvəz edin.
Mühərrik mötərizəsinin qaykalarını çıxarın və onları ardıcıllıqla çıxarın.
Yeni mötərizə quraşdırın, filtri dəyişdirin və alovlanma testini aparın
Mühərrik qurğusunun quraşdırılması üçün ehtiyat tədbirləri:
Montajdan əvvəl bütün hissələri, komponentləri, sürtkü yağı sxemləri, alətlər, iş dəzgahları və s. Hərtərəfli təmizlənməli və sıxılmış hava ilə qurudulmalıdır.
Quraşdırmadan əvvəl bütün boltlar və qoz-fındıqları yoxlayın və tələblərə cavab verməyənləri dəyişdirin;Silindr, conta, pin, kilidləmə lövhəsi, bağlama naqili, yuyucu və s. Əsaslı təmir zamanı hamısı dəyişdirilməlidir.
Hər bir silindrin dəyişdirilə bilməyən hissələri, məsələn, porşen birləşdirici çubuq qrupu, rulman qapağı, klapan və s.Müvafiq mövqeyə və istiqamətə uyğun olaraq səhvsiz yığılmalıdır.
Bütün aksesuarların uyğunluğu texniki tələblərə cavab verməlidir, məsələn, silindr porşeninin boşluğu, podşipnik jurnalının boşluğu, krank mili eksenel boşluğu, klapan boşluğu və s.
Göndərmə vaxtı: 19 noyabr 2022-ci il
